Spoločnosť Koller Erdbau – U1 2014 Neulaa _predĺženie železničnej trate metra

V prípade stavby U1-predĺženie železničnej trate metra z terminálu Neulaa bol ALLROUND tým správnym rozhodnutím pri kladení kanalizáčného potrubia. Pri hĺbke až do 7 metrov, S- oblúkmi s veľmi úzkymi rádiusmi (10 m) a vysokou tuhosťou zeminy vyvstalo pri tomto projekte hneď niekoľko výziev. ALLROUND GIGANT koľajnicové paženie sa pritom ukázalo ako perfektné riešenie, keďže sa nedali použiť žiadne štandardné debnenia alebo štetovnicové steny, resp. dosky, a navyše je Gigant tiež nákladovo efektívne riešenie pre špeciálnu podzemnú stavbu. Požadovanú priechodovú výšku od svetlosti po prvé priečne stuženie pre prierez elipsovitého profilu kanálu bolo možné najlepšie vybudovať s ALLROUND systémom. Ďalšia výhoda projektu bolo nasadenie systému pri betónovaní, keďže ALLROUND má hladké vnútorné aj vonkajšie steny platní a je možné ho bez problémov použiť aj ako šalovací prvok.

ALLROUND je majstrom výziev

S- oblúky s úzkymi rádiusmi od 10 m vyžadujú použitie samotných jednotlivých blokov, čo predstavuje zvláštnu komplikáciu. Bolo preto nutné zorganizovať výstavbu v jednotlivých etapách, navyše spolu nesúvisiacich, kde sa ALLROUND ukázal ako najlepšie riešenie. Tak mohli byť zaplnené a zaistené aj novovzniknuté medzery. Veľmi dôležitým prvkom pri tak vysokošpecifickom projekte je samozrejme aj vysoká precíznosť stavby, a predpokladom úspechu je tiež dobrý a skúsený personál, obzvlášť pri obsluhe bágra.